9/18/2006
La manche de protwin que je devais faire durant le bol d'or n'ayant pas voulu de moi (liste d'attente et incertitude à propos de la possibilité de concourir),je me suis rattrapé sur un entrainement libre sur le circuit du lédenon.Petite chronologie: vendredi après-midi,chargement de la voiture et pendant le chargement grosse saucée de la part de la météo (grosse douche),je décide donc de reporter mon départ au lendemain.Petite sortie avec Dan le soir pour se détendre,retour vers 4h30-5h du matin,je me rends compte que je ne partirais pas le samedi matin vu mon état....de fatigue (et pas que la fatigue on s'en doute!!).Samedi après-midi donc,je finis de charger la voiture et de remonter les carénages et je m'aperçois que je n'ai pas trop le feeling d'y aller.Je mets ce sentiment sur le dos de la fatique et le mauvais temps et décide de partir quand même!Après moulte rencontre avec la marée chaussée j'arrive enfin sur le circuit.Je rencontre un de mes potes et me mets dans un box avec lui.Le soir installation,barbecue,arrivée d'autres potes et au dodo pour être en forme le lendemain.Dimanche matin arrive avec un magnifique temps.On court acheter les tickets (facilement eu:10 min d'attente),on s'équipe,je croise au passage une amie et lui fait part du fait que je ne le sens pas aujourd'hui!Je prends la piste avec mes collègues et prends la roue de christophe pour qu'il me montre un virage.Fin de la session pas top alors je décide de refaire la même chose à la 2ème session et sens que les courbes se passent mieux et plus vite manque de pot j'ai oublié de mettre en route mon compteur (ah!alzheimer quand tu nous tiens!!).Retour aux stands tout de même satisfait.3 ème session et c'est parti!Super feeling et là, j'envoie du gros gaz,j'arrive même à suivre ceux qui sont 1'32 mais arrivé sur le virage du fer à cheval,à peine sorti je renvoie les gaz et le gros high-side!Ejecté (plutôt catapulté) à 2m 50 de hauteur, ratterri sur le coude et après 2-3 rouler-bouler je stoppe sur les abords de la piste et me relève aussitôt pour montrer au commissaire de piste que tout va bien.Pendant ma chute j'avais pu apercevoir ma titine faire un tonneau (4 en définitive d'après mes potes),et vu l'état je les ai cru de suite.Bilan:bras oscillant tordu,jantes explosées de chez détruites et plein d'autres bonnes choses qui coûtent chéres.La combi?Bien rapée mais merci Dainese de faire des cuir de qualité,le casque?Il était neuf dommage!!les bottes?Encore merci Dainese!!Et pour ce qui est des gants ils sont récupérables....pour la pocket-bike!Moi?petit mal au coude,cervicales brassées et mal de dos mais rien du tout par rapport à la chute.Luc NOEL a fait la même chose et a eu moins de chance que moi.Enfin bon,même si ça va couter bonbon,que le 3ème session au lédenon ne me porte pas chance(voir casse moteur),je suis hyper content parce que le rythme était bon et j'envoyais du gros gaz et c'est le principal,donc pas de regret quant à la chute.Si j'avais pu redémarrer dans la foulée je l'aurais fait,quand on aime....(ou peut-être quand on est c..).Ce qui est dommage c'est que cela a refroidit mes potes et n'ont fait qu'une session après ma chute et à un rythme de m...de!A mon retour à gaillard j'ai laissé au passage ma titine chez mon pote garagiste et me dira rapidement si elle est récupérable.A bientôt pour de magnifiques aventures!!
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